Stimate domn :
În această perioadă, costurile de transport maritim cresc prea mult din China către fiecare port.Nici măcar nu putem comanda 1 container într-un port.
Iată indicele mondial al containerelor, puteți vedea curba, costurile de transport cresc atât de repede.Aici este linkul pentru referință.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
În al doilea rând, comparați costul containerului, acesta este aproape dublu față de anul trecut.
De ce s-a întâmplat asta:
1. Din cauza COVID-19, mulți lucrători nu pot lucra în multe porturi.
2. Din cauza COVID-19, un marinar din India, nu pot lucra.
3. O mulțime de containere au rămas în portul din străinătate, așa că există mai puține containere în China.
Anticipăm că costul de transport va crește cel puțin în martie.2022 .
Când toată lumea încetează să mai importe așa cum credeai, piața ar avea un deficit de aprovizionare în curând, dacă ai continua să importi, asta înseamnă că atunci când alții au lipsit de aprovizionare, ai suficient stoc, acest decalaj de aprovizionare te-ar ajuta să obții profituri mai mari.
Un om de afaceri de succes trebuie să aibă un nas de afaceri unic pentru a simți șansa de afaceri, șansa mai mare, volumul mai mare.(Îmi pare foarte rău, dar doar analizez din regulile pieței, sigur că ești mult mai inteligent decât mine, dacă ai avut idei mai bune, te rog să le împărtășești cu mine, este cu adevărat un sentiment uimitor să învăț de la tine.
Aștept cu nerăbdare răspunsul dvs. amabil.
Multumesc
Ora postării: 07-sept-2021