Tehnica de demontare a curelei de etanșare a rulmentului de rotire

Tip cu role pe rând (seria 13), tip cu role încrucișate pe un singur rând (seria 11), tip cu bile pe două rânduri (seria 07), tip combinat cu bilă și coloană, serii ușoare și alte serii derulmenți de rotire; forjarea diferitelor tipuri de semifabricate pentru rulmenți de rotire. Compania produce o varietate de serii de rulmenți de rotire cu specificații standard și nestandard, gama de modele acoperind 150 mm - 5000 mm.

Metodele de îndepărtare a benzii de etanșare a rulmentului rotativ sunt următoarele:

1. Îndepărtați întreaga canelură de instalare a curelei de etanșare și îndepărtați petele de ulei;

2. Pregătiți noua bandă de etanșare conform lungimii originale și pregătiți în avans un capăt al adezivului 502;

3. Folosiți o șurubelniță dreaptă pentru a întinde ușor banda de etanșare care a atins o lungime moderată și instalați-o pe corpul rezervorului;

4. Tăiați joncțiunea într-o deschidere oblică și folosiți 502 pentru a lega. După condensare, așezați corpul rezervorului.

O reamintire că scurgerea de ulei nu este o bandă de etanșare invalidă [banda de etanșare are rolul de a împiedica pătrunderea prafului în interiorul suportului, iar pierderea de grăsime lubrifiantă este inevitabilă - forța de etanșare nu este mare], ci este cauzată de următoarele motive:

1. Cel/Cea/Cei/Celerulment de rotireeste lubrifiat prea mult;

2. Când echipamentul intră în suprafața adâncă a râului, uleiul lubrifiant se înmoaie;

3. Etanșarea componentelor sistemului de transmisie hidraulică este invalidă, provocând revărsarea uleiului de transmisie în rezervorul de ulei al rulmentului de rotire;

4. Cel/Cea/Cei/Celerulment de rotireeste prea deteriorat;