Komatsu Hitachi Caterpillar Kato Kobelco Daewoo hyundai Sumitomo Sanyi Electrovalvă

Cum să determinați că supapa solenoidală a excavatorului este bună sau rea?

1. Determinați dacă electrovalva y2 este închisă etanș.Scoateți cele două conducte de ulei care duc la supapa solenoidală y2 de la motor și blocați cele două orificii de ulei de la capătul motorului cu două dopuri, apoi acționați mecanismul troliului principal.Dacă funcționează normal, indică Defecțiunea provine de la electrovalva y2 nu este închisă etanș;dacă este încă anormal, trebuie să verificați părțile sale.

2. Stabiliți dacă există o problemă cu blocajul hidraulic.Mai întâi reglați cei doi cilindri de blocare.Dacă nu funcționează, scoateți încuietoarea pentru o inspecție atentă.Dacă nu puteți găsi cauza, puteți utiliza încuietoarea gata făcută pentru a face testul de instalare pentru a afla cauza defecțiunii..Deoarece blocarea hidraulică a troliului auxiliar este aceeași cu cea a troliului principal, se poate împrumuta și blocarea troliului auxiliar, iar metoda de înlocuire a troliului principal unul câte unul poate fi utilizată pentru a identifica calitatea troliului principal. blocare troliu.Dacă nu există nicio problemă cu ambele încuietori, treceți la următoarea verificare.

3. Verificați cât de repede este alimentat și spart uleiul de semnal de frână.Instalațiile de foraj r-622 și r-825 produse de Geotech.Debitul uleiului de semnal poate fi reglat, adică se poate regla timpul până la care troliul principal să elibereze frâna.de.Prin urmare, pentru cele două tipuri de instalații de foraj, debitul uleiului de semnal poate fi reglat prin supapa de reglare.Dacă mașina funcționează în continuare anormal, verificați dacă conducta de ulei a uleiului de semnal de frână este blocată.

4. Dacă aceste piese de inspecție sunt normale, puteți continua doar să verificați și să dezasamblați frâna pentru a vedea dacă pistonul de frână se mișcă lin în cursa de lucru și să îl reparați sau să îl înlocuiți în funcție de cauza defecțiunii.