Segmentul de pinion Caterpillar Komatsu și Shantui
Al nostrupinioaneșisegmentesunt forjate folosind cele mai fine oțeluri de forjare aliate care sunt prelucrate la toleranțe exacte.și tratate termic pentru a oferi caracteristici excelente de uzură și rezistență.Segmentele GT sunt, de asemenea, călite pentru o rezistență îmbunătățită la uzură.O adâncime mare de suprafață.iar duritatea miezului înseamnă că segmentele Berch oferă o durată lungă de viață la uzură, sunt rezistente la îndoire, rupere și oferă o retenție maximă a feroneriei.
Putem furniza Segment în stocul nostru
Nu. | MODEL | MODEL | Tip | Dintii | Găuri | Φmm | Greutate (kg) |
1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10.75 | |
5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1、141-27-32410、144-27-51150、KM2111、KM162 | SD16、D65、D60、D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
6 | 154-27-12273A | 155-27-00151、KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
7 | 175-27-22325A | 175-27-22325/4 17A-27-11630、KM193、17A-27-41630 | SD32 、D155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1、KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
10 | 156-18-00001 | 154-27-71630、KM4284 | SD24-5、D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
11 | D50 | 131-27-61710、131-27-42220、KM788 | D50、D41、D58、D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS、D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51, D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
14 | D5B | 6Y5244、5S0836、CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
15 | D6D | 6Y5012、6T4179、5S0050、7P2706、6P9102、CR3330、CR3329、8P5837、8E4365(小)/CR5476、16!16(7-16!11) | D6D/C/G | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11.57 |
16 | D6H | 7G7212、8E9041、6Y2931、7T1697、CR5515、173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
17 | D7G | 8E4675、5S0052、3P1039、8P8174、CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
18 | D8N | 7T9773、6Y3928、6Y2354、CR5050、9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
D8N-7găuri | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
19 | D8K | 6T6782、2P9510、5S0054、6T6782、CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
20 | D9H | 6T6781、8S8685、2P9448、CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
CUM PUTEȚI RECUNOAȘTE MODELE DE UZURĂ RUȚILOR ȘI SEGMENTULUI?
pinioaneiar segmentele ar trebui să ruleze întotdeauna în linie culanţpitch-ul lui.Dacă pinionul sau segmentul este uzat, vârfurile inelului dințat vor deveni ascuțite.Acest lucru se datorează faptului că există joc între știfturi și bucșe.Un alt model de uzură comun pentru pinioane și segmente este uzura laterală.Acest lucru este cauzat de (printre altele) ghidajele de lanț uzate, o răsuciretrenul de rulare, sau ghidare slabă a roții din față.Poate fi cauzată și de filtrarea materialelor dure între bucșe și roată dințată sau de alinierea incorectă.Pentru a limita uzura de la infiltrarea solului (ambalaj), facem crestături de nisip în pinioanele noastre.
Uneori, pinioanele sau segmentele mașinii sunt ascuțite, dar legăturile șinelor par a fi în stare rezonabilă.Suntem frecvent întrebați dacă pinioanele mai trebuie schimbate.Singurul motiv pentru care un pinion devine ascuțit este prin pasul crescut al lanțului.O creștere a pasului creează mai mult joc între știft și bucșă.Ca urmare, bucșa lanțului nu mai merge în linie cu partea goală a pinionului.Acest lucru cauzează uzura pinioanelor și vârfurile devin ascuțite.Deci nu înlocuiți niciodată doar un pinion.Dacă un pinion de la un excavator cu lanțuri uscate trebuie înlocuit, atunci verigile de șenile trebuie înlocuite întotdeauna și invers.
Deoarece buldozerele efectuează o mulțime de lucrări mobile, au nevoie de lanțuri lubrifiate cu ulei în combinație cu segmente.Uzura segmentelor se regaseste de obicei in cupa dintre punctele segmentului.Pasul poate crește numai atunci când lanțul lubrifiat cu ulei se scurge, iar vârfurile segmentelor vor deveni apoi ascuțite.Dacă lanțul lubrifiat cu ulei nu se scurge, atunci este mai bine să înlocuiți segmentele înainte de sfârșitul ciclului;în acest fel trenul de rulare poate fi folosit încă câteva sute de ore.