ÎNCĂRCĂTOR COMPACT PE ȘENILE CATERPILLAR (CTL) Piese de rulare Rolă de șenile Rolă purtătoare Pinion
Descrierea șasiului pentru șenilele miniîncărcătoarelor
- Pas: Distanța de la centrul unei încastraturi până la centrul următorului încastrare. Pasul, înmulțit cu numărul de încastraturi, va fi egal cu circumferința totală a șinei de cauciuc.
- Pinion: Pinionul este angrenajul mașinii, de obicei acționat de un motor hidraulic, care cuplează roțile încorporate pentru a propulsa mașina.
- Modelul benzii de rulare: Forma și stilul benzii de rulare de pe șenila de cauciuc. Modelul benzii de rulare este porțiunea șenilei de cauciuc care intră în contact cu solul. Modelul benzii de rulare a unei șenile de cauciuc este uneori denumit crampoane.
- Roată de ghidare: Porțiunea mașinii care intră în contact cu șenila de cauciuc pentru a aplica presiune și a menține șina de cauciuc tensionată corespunzător pentru funcționare.
- Rolă: Partea mașinii care intră în contact cu suprafața de rulare a șenilei de cauciuc. Rola susține greutatea mașinii pe șenila de cauciuc. Cu cât o mașină are mai multe role, cu atât greutatea mașinii poate fi distribuită mai mult pe șenila de cauciuc, reducând presiunea totală la sol a mașinii.
Întreținerea șasiului:
Mai jos sunt prezentate practicile de întreținere care pot ajuta la reducerea uzurii:
- Mențineți tensiunea corectă a șinei sau lăsarea șinei:
- Tensiunea corectă la mașinile cu șenile de cauciuc mai mici este de aproximativ ¾” până la 1”.
- Tensiunea corectă la mașinile cu șenile de cauciuc mai mari poate fi de până la 2”.
- Lățimea șinei
Tensiunea șinei și lăsarea șinei
Cel mai important factor controlabil în uzura șasiului este tensiunea sau fleșcarea corectă a șenilei. Fleșcarea corectă a șenilei pentru toate unitățile de șenile din cauciuc pentru miniexcavatoare mai mici este de 1” (+ sau - ¼”). Șenilele înguste pot crește uzura cu până la 50%. La șenilele mari cu șenile din cauciuc, în gama de 80 de cai putere, o fleșcare a șenilei de ½” rezultă într-o tensiune a lanțului șenilei de 2.600 kg, atunci când este măsurată la dispozitivul de reglare a șenilei. Aceeași mașină cu fleșcarea sugerată a șenilei rezultă într-o tensiune a lanțului șenilei de 800 kg, atunci când este măsurată la dispozitivul de reglare a șenilei. O șenilă îngustă amplifică sarcina și pune mai multă uzură pe contactul dintre bieletă și dinții pinionului. Uzura crescută apare, de asemenea, la punctul de contact dintre bieleta șenilei și rola de ghidare și la punctele de contact dintre bieleta șenile și role. O sarcină mai mare înseamnă o uzură mai mare a întregului sistem de șasiu.
De asemenea, o pistă îngustă necesită mai mulți cai putere și mai mult combustibil pentru a face treaba.
Urmați acești pași pentru a regla tensiunea șinei:
- Mișcați mașina înainte, încet.
- Lăsați mașina să se oprească.
- O chingă de șină trebuie să fie centrată deasupra rolei purtătoare.
- Puneți o margine dreaptă peste șina de la rola purtătoare la roata de ghidare.
- Măsurați înclinarea în punctul cel mai de jos.
Lățimea șinei
Lățimea șinei face diferența. Selectați cele mai înguste șine posibile pentru mașina dumneavoastră. Șenila furnizată de producătorul de echipamente originale (OEM) pentru mașina dumneavoastră a fost aleasă deoarece optimizează performanța mașinii respective. Asigurați-vă că șina oferă flotația necesară.
Șenilele late utilizate pe suprafețe dure vor pune o sarcină sporită asupra sistemului de legături ale șenilei și pot afecta fixarea legăturilor în șenila de cauciuc. O șenilă mai lată decât este necesar crește, de asemenea, stresul și sarcinile asupra rolelor de ghidare, rolelor și pinioanelor. Cu cât șenila este mai lată și cu cât suprafața de dedesubt este mai dură, cu atât se vor uza mai repede benzile de rulare, legăturile, rolele, rolele de ghidare și pinioanele.
Pârtii
Când se lucrează în pantă ascendentă, greutatea echipamentului se deplasează în spate. Această greutate se traduce printr-o sarcină crescută asupra rolelor din spate, precum și printr-o uzură crescută a dinților șenilei și ai pinionului de pe partea de acționare față. La coborârea pantei cu spatele, va exista o anumită sarcină pe șasiu.
Inversul se întâmplă când se lucrează în pantă. De data aceasta, greutatea se mută în partea din față a mașinii. Acest lucru afectează componente precum șine, rola și suprafața de rulare a rolei de ghidare, deoarece acestea sunt supuse unei sarcini suplimentare.
Deplasarea cu spatele în pantă face ca biela șenilei să se rotească față de partea de transmisie inversă a dintelui pinionului. Există, de asemenea, o sarcină și o mișcare suplimentare între biela șenilei și dinții pinionului. Acest lucru accelerează uzura șenilei. Toate bielele de la partea inferioară a rolei de ghidare față până la prima bielă contactată de dinții pinionului sunt supuse unei sarcini mari. De asemenea, se plasează o greutate suplimentară între bielele șenilei și dinții pinionului și suprafața de rulare a rolei de ghidare. Durata de viață a pieselor șasiului, cum ar fi pinioanele, bielele, rolele de ghidare și rolele, este redusă.
Când mașina se folosește pe o pantă laterală sau pe o pantă, greutatea se deplasează către partea dinspre jos a echipamentului, ceea ce duce la o uzură mai mare a unor piese precum flanșele rolelor, banda de rulare a șenilei și părțile laterale ale barelor șenilei. Schimbați întotdeauna direcția de lucru pe o pantă înclinată sau în pantă pentru a menține uzura echilibrată între părțile laterale ale șasiului.
Model de șasiu pentru șenile de încărcător compact
Model | Echipament | Specificații. | Motor -HP | Rolă inferioară Număr OEM | Roată de ghidare față Număr OEM | Roată de ghidare spate Număr OEM | Pinion de acționare Număr OEM |
239D3 | CTL | Radial | 67,1 | 420-9801 | 420-9803 535-3554 | 420-9805 536-3553 | 304-1870 |
249D3 | CTL | Vertical | 67,1 | 420-9801 | 420-9803 535-3554 | 420-9805 536-3553 | 304-1870 |
259B3 | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1870 | ||
259D | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 | |||
259D3 | CTL | Vertical | 74,3 | 348-9647 TF 536-3552 TF | |||
279C | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
279C2 | CTL | 304-1890 389-7624 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | |||
279D | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
279D3 | CTL | Radial | 74,3 | 304-1916 | |||
289C | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
289C2 | CTL | 304-1890 389-7624 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | |||
289D | CTL | 304-1890 389-7624 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | |||
289D3 | CTL | Vertical | 74,3 | 304-1916 | |||
299C | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 304-1894 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
299D | CTL | 304-1890 389-7624 | 304-1878 536-3551 | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||
299D2 | CTL | 348-9647 TF 536-3552 TF | 304-1916 | ||||
299D3 | CTL | Vertical | 98 | 304-1916 | |||
299D3 XE | CTL | Vertical | 110 | 304-1916 | |||
299D3 XE | CTL | Vertical Managementul terenurilor | 110 | 304-1916 |